Друзья, сегодня в нашей статье мы поговорим на такую важную для каждого автомобилиста тему, как замена сайлентблоков передних нижних рычагов.
Активно сайлентблоки, как один из узлов подвески автомобиля, используются и на задней и на передней оси Land Rover.
Если говорить применительно к передним сайлентблокам, то они быстро выходят из строя ввиду того, что дороги в стране не самые хорошие.
К тому же, в сайлентблоках имеются специальные резиновые элементы, которые со временем истираются и теряют свою эластичность, что приводит к тому, что сайлентблок выходит из строя.
Что такое сайлентблок
Сайлентблок представляет из себя шарнир, который состоит из металла и резиновых элементов. Иногда вместо резины используется полиуретан.
Основные задачи сайлентблоков — это уменьшение шума, вибрации, стуков и прочих звуков во время движения автомобиля. Как и все элементы подвести, сайлентблоки являются тем важным звеном, без которого, комфортное передвижение на Land Rover было бы невозможно.
Когда необходимо менять сайлентблоки
- Разумеется, показатель того, что сайлентблоки необходимо менять, является потеря автомобилем той комфортной управляемости, что была ранее.
- Если автомобиль по ровной дороги начинает петлять в стороны — это также является причиной проверки сайлентблоков.
- В том случае если рулевое колесо утратило свою «остроту», необходимо также проверить сайлентблоки.
- Проверять сайлентблоки необходимо каждые 40 -50 тысяч километров.
- Впрочем, перед тем как проверять сайлентблоки, необходимо для начала выполнить развал-схождение и после протестировать автомобиль повторно. Дело в том, что все взаимосвязано, поэтому желательно проверку и ремонт делать последовательно.
Как проверить сайлентблоки самостоятельно
- Для того, чтобы проверить сайлентблоки на вашем Land Rover самостоятельно, необходимо первым делом загнать автомобиль в гараж и желательно поднять его на подъемнике. Конечно, вы все можете выполнить на яме, при помощи домкрата, однако удобства в работе это лишь уменьшит.
- Далее визуально необходимо оценить состояние резиновых элементов сайлентблоков. Резина не должна иметь видимых дефектов, таких как трещину, вздутия, разрывы и т.д.
- Далее необходимо проверить сайлентблок на люфт. Деталь должна сидеть уверенно и не люфтить.
Как поменять передние сайлетблоки самостоятельно
Ввиду того, что передние сайлентблоки выходят из строя куда чаще, давайте остановимся на их замене более подробно.
Процесс замены передних сайлентблоков не столь сложный, но от вас потребует опыта в ремонте авто.
- Первым делом, находим крепежный болт сайлентбоков и выкручиваем его.
- Следующим этапом снимается крепежная гайка, после чего можно переходить к выкручиванию болтов, которые держат рычаг.
- Далее демонтируем рычаг, для чего стоит потянуть его на себя.
- Теперь необходимо запресовать новый сайлентблок, что желательно делать специальным инструментом, но можно обойтись и обыкновенным молотком.
- Далее необходимо собрать рычаг в обратной последовательности и произвести его установку на место. Стоит знать, что передние рычаги сайлентблоков проходят затяжку тогда, когда автомобиль уже установлен на колеса.
- Последний этап — это проверка. После того, как все продиагностируете, необходимо выполнить развал-схождение.
Нюансы и советы
Если вы затрудняетесь с выбором сайлентблоков: резиновые или полеуретановые, то можно однозначно сказать, что вторые будут лучше. С полеуретановыми сайлентблоками, автомобиль будет более собранный, сбитый и уверенный на дороге.
Впрочем, цена на такие сайлентблоки, разумеется выше, нежели на резиновые.
Некоторые водители обращают внимание на то, что полеуретановые сайлентблоки могут скрипеть. Это так, у некоторых автолюбителей сайлентблоки скрипят, а у других скрипы исчезают спустя некоторое время.
Выводы по теме
Итак, сегодня мы разобрали такую тему, как замена сайлентблоков передних нижних рычагов.
В том случае, если вы не имеете навыка в замене сайлентблоков, можете уверенно обращаться к нашим специалистам, которые выполнят ремонтные работы за вас, а также продиагностируют ваш Land Rover.
Удачного вам пути!
